No mas camiones sterling
D aimler Trucks North America anunció hoy que va a descontinuar la marca Sterling Trucks en marzo del 2009, en respuesta a la continua baja en las ventas de camiones y a los cambios estructurales registrados en el mercado. Otros elementos del plan incluyen el cierre de la planta de fabricación de St. Thomas, Ontario donde se hacen los camiones Sterling en marzo 2009, cuando expire el actual acuerdo con el sindicato Canadian Auto Workers. Otra planta ubicada en Portland, Oregon, con 39 años de antigüedad, cerrará en junio del 2010, enviando la producción de los camiones Western Star hacia San-tiago, México, y la producción de camiones militares de Freightliner hacia una planta en las Carolinas. Al anunciar el cierre de Sterling, Daimler hizo hincapié en que los modelos de la marca se entrecruzaban con otras ofertas de la línea de productos de Freightliner Trucks y que ésta había alcanzado sólo una cuarta parte del mercado de Freightliner. Daimler lanzó Sterling en 1998, como una marca de reemplazo para la entonces recientemente adquirida línea de camiones pesados de Ford. Daimler dijo que seguiría añadiendo a la varie-dad de productos de Freightliner y Western Star para dirigirse a segmentos del mercado cubiertos exclusiva-mente por Sterling. Hasta hace muy poco, en agosto pasado, Sterling estaba promocionando su línea de camiones en un renovado esfuerzo de mercadeo. Fue entonces que la compañía introdujo el NightShift, un modelo enfocado en el mercado de carretera de distancias cortas. Daimler dijo que la cadena de concesionarios de Sterling continuará ofreciendo reparaciones de garantía y servicios de mantenimiento, abastecimiento de re-puestos y apoyo técnico a los propietarios de camiones Sterling. Los concesionarios continuarán aceptando órdenes hasta el 15 de enero del 2009, y la venta de camiones nuevos continuará hasta que se agoten los actuales inventarios. Daimler dijo que la producción en su nueva planta de Saltillo, México, donde se fabricará el Cascadia, comen-zará en febrero de acuerdo a lo previsto. TRANSPORTISTA Noviembre 2008 18 NO MÁS CAMIONES STERLING Daimler abandona la marca y cierra dos plantas Arrow Truck Sales anunció el lan zamiento de su campaña Back On The Road 2009 (De vuelta a la ruta 2009), presentada por Volvo Trucks North America, y que beneficiará a un ca mionero digno de ser apoyado que esté necesitando de un camión y un trabajo. La estrella de la música country Aaron Tippin se unirá a la campaña. Desde este noviembre, Arrow solici tará historias de camioneros de todo el país que hayan perdido su camión y su forma de ganarse la vida a través de circunstancias desafortunadas fuera de su control. El ganador recibirá un Volvo VNL 670 del 2006, cortesía de Volvo Trucks North America, además de un acuerdo de trabajo de un año con Heartland Express, además de otros productos y servicios. Arrow invita a las personas a visitar su página para nominar amigos, familiares asocia dos y a ellas mismas para esta oportuni dad. Se aceptarán nominaciones hasta el 16 de enero del 2009. Las solicitudes deben incluir una emotiva historia de 250 palabras que explique por qué la persona nominada debe ganar. Arrow anunciará al ganador en marzo del 2009 y presentará el camión y los demás premios durante el Show de Camiones de MidAmérica (MATS) en Louisville, Kentucky. Y regresa en el 2009 Arrow arranca promoción de Back On The Road El NightShift de Sterling dejará de fabricarse. Aaron Tippin en promoción de Arrow. continúa en la página 25