Cola extra
Encierre en un círculo 275 en la Tarjeta de Acción del Lector www.transportistamag.com 17 Un sistema aerodinámico para la reducción del arrastre posterior de los remolques, que mejora la eficiencia de combustible en 5% según pruebas independientes, ha recibido una exen-ción de las restricciones de longitud de los vehículos comerciales del Departa-mento de Transporte de los EE.UU. Según ATDynamics, Inc., fabricantes del dispositivo patentado con el nom-bre TrailerTail, el aparato cumple con los estándares federales de seguridad en accidentes, tamaño e iluminación y visibilidad. Estamos entusiasmados con el hecho de que el gobierno ha dejado abierto el camino para que los gerentes de las flotas de distancias lar-gas inviertan en tecnología de ahorro de combustible, dijo Andrew Smith, CEO de ATDynamics. El TrailerTail está compuesto de paneles durables y ligeros diseñados para soportar uso y abuso del conduc-tor, según la compañía. Su diseño se comprime desde cuatro pies hasta tres pulgadas de largo en menos de seis segundos, doblándose sobre la parte posterior de los trailers cerrados (dry vans), u otros remolques como los refrigerados, permitiendo el acceso normal a la carga. Una prueba independiente SAE J1321 conducida en el 2007 demostró que el TrailerTail mejora la eficiencia del combustible en 5.1 % a 62 millas por hora, dijo ATDynamics. La indus-tria podría ahorrar unos 2,000 millones de dólares cada año con el uso del TrailerTail, añadió la compañía. ESPAR_TNS0108_PG037.indd 1 12/17/07 8:45:13 AM COLA EXTRA Gobierno permite longitud extra para uso de TrailerTail Paneles colapsables en la cola del tráiler reducen el consumo de combustible hasta en 5%, sostuvieron fabricantes del TrailerTail.